Toda Operadora que quiera realizar vuelos tanto en espacio aéreo controlado (CTR) como en entorno urbano cerca de personas ajenas a la operación necesita un Manual de Operaciones Específicas, adaptado al nuevo Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947.
En el Apéndice I del Reglamento se especifica la necesidad de tener en posesión dicho Manual, encontrando en el Apéndice V los requisitos del mismo. La autoridad competente podrá solicitar el Manual de Operaciones en cualquier momento, y será el documento principal que describa la operadora, sus pilotos y la naturaleza de sus operaciones entre otros.

Toda Operadora deberá llevar un registro de sus operaciones. Para ello, se genera un libro de vuelo en el que se deberán registrar los aspectos esenciales de toda operación.

Para realizar operaciones dentro de un espacio aéreo controlado (CTR), los organismos responsables del espacio aéreo solicitarán a todas las operadoras un Estudio Aeronáutico de Seguridad (EAS). Una vez comprueben que el contenido del Estudio es el adecuado concederán el permiso de vuelo.
Se empleará Metodología SORA (Specific Operations Risk Assessment) para la realización de dicho Estudio, pues AESA ha solicitado a las operadoras que utilicen esta metodología en sus estudios de seguridad, unificando así los requisitos que deben cumplir los EAS.

Documento que detalla minuciosamente los aspectos operativos y funcionales de las aeronaves propiedad de cualquier Operadora.

Las Operadoras que quieran impartir formación en materia de UAS deberán contar con un Manual de Instrucción que detalle las operaciones de formación que se impartirán, el personal instructor y los medios de formación.

En este documento se deben describir tanto el programa de mantenimiento de la operadora como su plan de mantenimiento. Es un documento esencial, que generalmente está incluido en un Manual de Operaciones completo.